8 сентября 1888 г. был торжественно открыт мост через реку Белую, построенный инженером В. И. Березиным. Эта дата считается днем открытия Самаро-Уфимской железной дороги. В период Гражданской войны мост был взорван колчаковскими войсками, но уже в октябре 1919 года его восстановили. Мост реконструировался в 1937-39 и в 1949-51 годах, в этот период на ледорезной части опор возведены пилоны под второй путь. В 1991-2001 годах «царские» пролетные строения заменены современными.

8 сентября 1890 г. был пущен мост через реку Уфа возле деревни Ураково (Шакша). Мост был построен по проекту профессора Николая Белелюбского. Виды этого небольшого (три пролета) сооружения были очень популярны. Помимо Блохина их издавали и Суворин, и Ефимов, и «Общество Св. Евгении», причем нередки ошибки, его то и дело именовали «Мостом через реку Белую», и озадаченные филокартисты теперь в недоумении пересчитывают его пролеты (у бельского моста их шесть). В 1919 г. мост был взорван колчаковцами, восстановлен в 1920 г.